Valve d'atterrissage

La vanne d'atterrissage est une sorte d'équipement de lutte contre l'incendie où elle est généralement installée sur le bâtiment, elle est installée sur une bouche d'incendie, une branche, un raccord, un tuyau, etc. La vanne d'atterrissage convient à une installation sur des colonnes montantes humides dans un bâtiment à des fins de lutte contre l'incendie, chargée en permanence d'eau à partir d'une alimentation sous pression. Safety Plus peut proposer une vanne d'atterrissage en laiton ou en aluminium selon la taille du tuyau et du raccord.

Le processus d'OEM&ODM :

Étape 1: Nous confirmons les détails de la commande de la vanne d'atterrissage, de la taille, du matériau, du prix, etc.

Étape 2: Si vous avez des exigences particulières, telles que le logo de l'entreprise en couverture, nous pouvons également vous aider à concevoir.

Étape 3: Nous commençons à produire par demande OEM confirmée finale après réception du paiement anticipé.

Étape 6: Après 25-30 jours de production, nous envoyons des photos et des vidéos de produits prêts à titre d'information.

Étape 7: organiser l'expédition de la commande après le paiement du solde.

Étape 8 : Nous attendons vos commentaires et améliorons les produits une fois que vous avez reçu la cargaison.

Nous avons obtenu la certification volontaire des produits de protection incendie, la certification obligatoire CCCF et la certification du système qualité ISO90001.

L'usine est équipée d'un équipement de recherche scientifique complet, d'une machine de production, d'un équipement d'inspection de qualité et d'un système de gestion avancé. Il a avancé des lignes de production entièrement mécanisées, des lignes de production de pulvérisation automatique, du plasma CNC, du cisaillement, de l'estampage, du pliage, des machines de découpe légère et d'autres équipements de production professionnels. En même temps, nous avons des machines-outils spéciales pour le moulage unique de la bouche d'incendie de la vanne d'atterrissage et de la colonne montante sèche de la vanne d'atterrissage, de la colonne montante humide, de l'entrée de culasse, des vannes à bille ainsi que divers équipements d'inspection et de test obligatoires des produits pour garantir la qualité du produit. Et fournir tous les types de vannes coupe-feu pour répondre aux différentes exigences du client.

Pourquoi nous choisir?

1. Nous sommes fabricant de vannes de bouche d'incendie depuis plus de 10 ans.

2.Nous proposons toutes les tailles de bouche d'incendie à soupape d'atterrissage : 1 pouce, 1,5 pouce, 2,5 pouces, 65 mm, 80 mm, etc.

3.Nous pouvons promettre d'utiliser le meilleur matériau en laiton, aluminium, fonte, etc.

4. Vanne d'hydrant disponible pour l'atterrissage standard BS 5041, répertorié UL.

Technologie de production avancée, test à 100% pour assurer une qualité fiable à un prix compétitif pour notre client.

FAQ

Qu'est-ce qu'une entrée de culasse?

L'entrée de culasse est une vanne d'atterrissage de type dans le système de lutte contre l'incendie principalement installée dans les bâtiments pour connecter le tuyau d'incendie pour la lutte contre l'incendie. L'entrée de culasse a une entrée d'eau et plusieurs sorties d'eau, qui peuvent être utilisées en même temps ou séparément. Il y a un dispositif de vanne sur la sortie d'eau, qui peut être fermé à tout moment pour contrôler le débit d'eau, ce qui est pratique pour ajouter et changer le tuyau d'incendie de dérivation. Selon le nombre de sorties, il y a une entrée de culasse à deux voies, quatre voies, etc.

Types de vanne d'atterrissage :

Il existe de nombreux types de vanne d'atterrissage, comme le type oblique, à angle droit, le type d'entrée vissé, le type horizontal, le type à bride, la vanne d'atterrissage à deux voies, la vanne à quatre voies, la colonne montante sèche de la soupape d'atterrissage, la colonne montante humide, etc.

Maintenance des vannes d'atterrissage :

1. Enlever toutes les impuretés, la poussière sur la vanne et la canalisation et peindre à nouveau la vanne.

2. Vérifier si les vannes sont ouvertes et fermées de manière flexible et vérifier s'il s'agit d'une fuite d'eau. Vérifiez si le capuchon, l'adaptateur, la buse de tuyau et d'autres pièces de rechange sont perdus.

3. Vérifier si le manomètre et le pressostat sont flexibles ; si la vitre et l'armoire de protection sont en bon état.

4. Vérifier si la marque de la soupape d'incendie est claire.

5. Vérifier si le filtre est bloqué.

6. Ouvrez la vanne d'atterrissage pendant une minute pour laisser couler l'eau pour vérifier si elle fonctionne bien.

7. Vérifiez si l'indication du manomètre fonctionne correctement après l'activation de la pompe.